Sunset di Pantai Sundak

Test..test..

Barbies

Iseng-iseng motretin boneka mainan si bungsu, pake xperia z.. 😍

Cantik-cantik yes? 😘

Z250

Hampir setahun, motor ini cuma sanggup ngaspal 4.500 km. Gegara mutasi kerjaan yg mengharuskanku merantau ke pulau Borneo. Padahal sebelumnya rajin menempuh rute kelak-kelok lereng gunung Merapi-Merbabu, menuju kota Surakarta. Efektif hanya dua bulan kupake ngelaju sampai kepindahan tempat kerja ke Bumi Etam alias Kaltim.

Sempat terpikir membawanya ke pulau seberang, tapi belum juga kesampaian. Sampai sekarang kalo lihat rute jalanan Balikpapan-Samarinda, suka ngebayangin naek motor ini, sampe ngeces malah.. *hiks

Ah, sudahlah..toh minimal sebulan sekali masih bisa ngajakin Z jalan2 sore, atau manasin mesinnya di garasi..

CB150R -Sibisor- & Prediksi Kelahiran CB250R

Nah, Honda ‘trelis’ CB150R udah nongol di gelaran JMS 2012. Saya tertarik dengan penamaannya. Sekilas terbaca Sibisor.. *heheh
Apalagi pihak AHM juga menampilkan versi modif-nya. Entah modif seperti itu menghabiskan berapa banyak biaya. Yang jelas, Honda telah menjawab rasa penasaran kita dengan produk inovasi terbarunya.

Tapi tunggu dulu, saya menduga Honda masih menyimpan jurus lain buat ngacak-ngacak pasar motor batangan. Kalau kubikasi 150cc udah mereka isi dengan NMP dan Sibisor ini, bagaimana dg seri kelas atasnya alias 250cc?

Saya menduga, dalam waktu gak begitu lama, bakalan muncul CB250R. Motor yang akan menggantikan legenda Tiger 2000. Dengan model yang mirip dengan Sibisor dan mengusung mesin kakaknya, yakni CBR250R.

Jadi, kalo Sibisor dibenturkan dengan New Vixion, maka saya memprediksi “New Tiger” bakal head to head dengan Yamaha New Scorpio, Suzuki Inazuma dan tentu saja Kawasaki ER250N.

Hmm… pertempuran yang sengit. Layak kita tunggu!

Salam.

All New Pulsar is A Baby CB1000R Naked?

Baby CB1000R?

Dari dulu saya udah naksir tampang gahar CB1000R naked ini. Bahkan lagi nyari-2 referensi buat bikin adiknya yg 150 biar jadi kayak tampang si kakak sulung ini …tapi, lihatlah baek-baek sodara2! tampang All New Pulsar ini! mirip bukan?

walah.. ntar kalo udah ngaspal dimarih, bisa-bisa tuker guling ini..

All New Pulsar emang racuuunn!! 👿

NB: pic nyomot dari  warung ijo

Dirimu Kendaraanmu..

Tubuh seringkali digambarkan sebagai kendaraan bagi penumpang yang bernama ‘aku’. Dimana badan sebagai kereta/kendaraannya, kecerdasan sebagai kusir, pikiran sebagai tali kendali, dan kelima panca indera sebagai kuda penarik kereta.

Apa yang terjadi kemudian? ‘Aku’ manusia akan dibawa sang tubuh itu kemanapun kusir menghendaki bukan? Jika kusir alias kecerdasan itu benar-benar ‘mengerti’, maka selamatlah penumpang yang dibawa tubuh itu. Kelima kuda akan menuruti perintah sang kusir melalui tali-tali yang mengendalikannya. Bagaimana jika kusir ceroboh? Tentu saja penumpangnya sengsara. Boro-boro sampai tujuan.. salah-salah malah nyungsep di selokan nan kotor dan gelap. 🙂

Nah, kota manakah gerangan yang dituju tiap-tiap manusia yang seibarat kendaraan itu menuju? Kota keabadian. Sadar atau tidak sadar semua kita menuju kesana. Suka tak suka semua manusia sedang melakukan ‘long way down’ alias touring jarak jauh..

Selamat touring brader!

-bersambung-

CBR 150R ; 39,5 Km/Liter

Untuk pemakaian sehari-hari, konsumsi pertamax yang dibutuhkan CBR 150R ini terbilang cukup irit. Jarak rata-rata 229,1 km cukup membutuhkan 5,8 liter. Berarti tiap liter yang diminum motor ini bisa menempuh jarak rata-rata sekitar 39,5 km. Cukup irit bukan? Kayaknya bakalan jarang mampir Pom Bensin nih.. maklum dulu ketika masih pakai Vario, hampir tiap 3 hari sekali mampir menyapa mbak-mbak penunggu pom bensin.. 👿

Nah, angka 39,5 Km/Liter itu bisa saya ketahui setelah mengisi full tank dengan pertamax dan setelah pemakaian kira-kira seminggu, saya isi full kembali (FYI kapasitas tanki bisa memuat 13 liter). Angka pada speedometer saya bagi dengan jumlah pengisian terakhir, sehingga bisa saya dapatkan rata-rata konsumsi bahan bakar tiap km-nya.

Memang motor ini masih dalam masa inreyen, dan cuma dipakai harian di jalanan perkotaan yang padat, stop and go –lah. Untuk kecepatan maksimal belum bisa saya dapatkan, seringnya keburu lihat pantat truk muatan pasir… heuheuheu

Trus bagaimana dengan konsumsi premium?  Spek downgrade CBR 150R versi Indonesia, yang katanya bisa meminum bahan bakar premium, alias kompresi  yg diturunkan dibanding versi Thailand, perlu diuji juga nggak? Ah, rasanya kok gak tega yak? Ngasi minum bahan bakar premium ke motor premium ini.. halah! Mbuh kalo pas tanggal tuwek.. 😆

All New CBR 150R(kk) *rondokinyiskinyis

Alhamdulillah, kesampean jg nebus ini motor. Walopun statusnya rondo, tp masih kinyis-kinyis.. Gimana nggak, km br dpt 79,1km; plat nopol jg br aja kelar 4 hr, dpt harga miring pulak.

Padahal rencana semula mau ambil Byson, yg udah ready stock di dealer, tp akhirnya iman goyang jg ngeliat penampakan sang rondo ini.. Terpaksa deh nyeblak2 utangan n nguras tabungan demi meminang si RWB (Red White Blue) inih.

Overall, karena br aja jalan lk. 4km, blm bisa ngasi testimoni performanya. heuheu.. 🙂
Berhubung motor ini mau dipakai harian alias mondar-mandir rumah-sawah PP, insya Allah kapan-kapan saya posting all new rondo berikut penampakan2nya.

Suwun.

Kawasaki W800 Classic 2011

Kawasaki memperkenalkan sepeda motor bergaya klasik dengan mesin yang lebih besar 773 cc dan merevisi ergonominya dari model sebelumnya (Seri W650).

Tunggu apa lagi Duke?

Sepertinya banyak pemerhati motorsport sekarang ini yang mencermati gerakan BAI selaku pemegang otoritas pemasaran KTM Series Duke di Indonesia. Apakah seperti yang dilansir oleh Bikeadvice.com? yakni KTM Duke 150 dan 250? atau seperti yang dilansir di negara tetangga yakni KTM Duke 200?

Bagaimana dengan harga jualnya? Akankah seperti harapan masyarakat otomotif Indonesia, yakni tidak melampaui harga jual CBR 250 yakni dibawah 40juta? atau bahkan di pasang pada kisaran harga yang mengganggu pasar dibawahnya kelas 150cc?